D'Evolutioun vum olympesche Running Track Surface Construction

D'Geschicht vunOlympesch Lafbunnenreflektéiert méi breet Trends an der Sportstechnologie, Konstruktioun a Materialien. Hei ass en detailléierte Bléck op hir Evolutioun:

Olympesch Lafen Bunnen cinder topolyurethane

Antike Olympesch

   - Fréier Tracks (ongeféier 776 BC):Déi ursprénglech Olympesch Spiller, déi zu Olympia, Griicheland ofgehale goufen, hunn en eenzegen Event genannt Stadion Rennen, ongeféier 192 Meter laang. D'Streck war en einfachen, riichten Dreckwee.

Modern Olympesch

   - Olympesch Spiller vun Athen 1896:Déi éischt modern Olympesch Spiller haten eng Lafstreck am Panathenaic Stadium, eng direkt 333,33 Meter Streck aus Steng a Sand, gëeegent fir verschidde Rennen dorënner 100m, 400m a méi laang Distanzen.

Ufank vum 20. Joerhonnert

    - Olympesch Spiller zu London 1908:D'Streck um White City Stadium war 536,45 Meter laang, mat enger Cinder Uewerfläch, déi eng méi konsequent a verzeiend Laffläch wéi Dreck geliwwert huet. Dëst markéiert den Ufank vum Gebrauch vun Cinder Bunnen an der Atletik.

Mëtt 20. Joerhonnert

- 1920-1950er:D'Standardiséierung vun de Streck Dimensiounen huet ugefaang, mat der üblecher Längt ass 400 Meter, mat Cinder oder Lehmflächen. D'Strecke goufen markéiert fir Fairness am Concours ze garantéieren.

- Olympesch Spiller zu Melbourne 1956:D'Streck vum Melbourne Cricket Ground gouf aus kompriméierte roude Mauer an Äerd gemaach, wat weist datt d'Ära Experimentéiere mat verschiddene Materialien fir d'Leeschtung ze verbesseren.

Synthetesch Ära

- 1968 Mexiko-Stad Olympesch:Dëst war e bedeitende Wendepunkt well d'Streck aus syntheteschen Material gemaach gouf (Tartan Streck), agefouert vun der 3M Company. Déi synthetesch Uewerfläch huet eng besser Traktioun, Haltbarkeet a Wiederresistenz geliwwert, wat d'Leeschtunge vun den Athleten wesentlech verbessert huet.

Enn vum 20. Joerhonnert

-1976 Olympesch Montreal: D'Streck huet eng verbessert synthetesch Uewerfläch, déi den neie Standard fir berufflech Bunnen weltwäit gouf. Dës Ära huet bedeitend Verbesserungen am Streckdesign gesinn, konzentréiert sech op Athleten Sécherheet a Leeschtung.

Modern Tracks

    - 1990er-aktuell: Modern olympesch Bunnen sinn aus fortgeschratt Polyurethan-baséiert syntheteschen Materialien gemaach. D'Surfaces si fir optimal Leeschtung entwéckelt, mat Dämpfung fir den Impakt op d'Gelenker vun de Leefer ze reduzéieren. Dës Bunnen sinn standardiséiert op 400 Meter laang, mat aacht oder néng Bunnen, all 1,22 Meter breet.

  - 2008 Olympesch Peking: Den Nationalstadion, och bekannt als de Bird's Nest, huet eng modernste synthetesch Streck entwéckelt fir d'Performance ze verbesseren an d'Verletzungen ze minimiséieren. Dës Tracks enthalen dacks Technologie fir Athleten Zäiten an aner Metriken korrekt ze moossen.

Technologesch Fortschrëtter

-Smart Tracks:Déi lescht Fortschrëtter enthalen d'Integratioun vu Smart Technologie, mat embedded Sensoren fir Performance Metriken wéi Geschwindegkeet, Spaltzäiten a Stridelängt an Echtzäit ze iwwerwaachen. Dës Innovatiounen hëllefen bei Training a Performance Analyse.

Ëmwelt- an nohalteg Entwécklungen

    - Öko-frëndlech Materialien:De Fokus ass och Richtung Nohaltegkeet gewiesselt, mat der Notzung vun ëmweltfrëndleche Materialien a Bautechniken fir den Ëmweltimpakt ze minimiséieren. Recycléierbar Materialien an nohalteg Fabrikatiounsprozesser ginn ëmmer méi heefeg. Wéi prefabrizéiert Gummistécker Lafbunn.

Tartan Track Applikatioun - 1
Tartan Track Applikatioun - 2

Prefabrizéierten Gummi Lafen Streck Parameteren

Spezifikatioune Gréisst
Längt 19 meter
Breet 1,22-1,27 Meter
Dicke 8 mm - 20 mm
Faarf: Kuckt w.e.g. op d'Faarfkaart. Special Faarf och négociéieren.

Prefabrizéierten Gummi Lafen Streck Faarf Card

Produktbeschreiwung

Prefabrizéierten Gummi Lafen Streck Strukturen

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Prefabrizéierten Gummi Lafen Streck Detailer

Lafbunn Hiersteller1

Verschleißbeständeg Schicht

Dicke: 4 mm ± 1 mm

Lafstreck Hiersteller2

Honeycomb Airbag Struktur

Ongeféier 8400 Perforatiounen pro Metercarré

Lafstreck Hiersteller3

Elastesch Basis Schicht

Dicke: 9 mm ± 1 mm

Gummi Running Track Installatioun 1
Gummi Running Track Installatioun 2
Gummi Running Track Installatioun 3
1. D'Fondatioun soll glat genuch sinn an ouni Sand. Schleifen an nivelleren et. Vergewëssert Iech datt et net méi wéi ± 3mm ass wann Dir mat 2m Riichter gemooss gëtt.
Gummi Running Track Installatioun 4
4. Wann d'Materialien op de Site kommen, muss de passenden Plazéierungsplaz am Viraus ausgewielt ginn fir déi nächst Transportoperatioun ze erliichteren.
Gummi Running Track Installatioun 7
7. Benotzt en Hoerrockner fir d'Uewerfläch vun der Fondatioun ze botzen. D'Géigend, déi geschrauft gëtt, muss fräi vu Steng, Ueleg an aner Dreck sinn, déi d'Verbindung beaflosse kënnen.
Gummi Running Track Installatioun 10
10. Nodeems all 2-3 Linnen geluecht sinn, solle Miessungen an Inspektiounen mat Referenz op d'Konstruktiounslinn an d'Materialbedéngungen gemaach ginn, an d'Längsgelenk vun de gerullte Materialien sollten ëmmer op der Konstruktiounslinn sinn.
2. Benotzt Polyurethan-baséiert Klebstoff fir d'Uewerfläch vun der Fondatioun ze versiegelen fir d'Lücken am Asphaltbeton ze versiegelen. Benotzt Klebstoff oder Waasserbaséiert Basismaterial fir déi niddereg Flächen ze fëllen.
Gummi Running Track Installatioun 5
5. Laut der deeglecher Konstruktiounsgebrauch sinn déi erakommen opgerullte Materialien an de entspriechende Gebidder arrangéiert, an d'Rollen sinn op der Fondatioun Uewerfläch verdeelt.
Gummi Running Track Installatioun 8
8. Wann de Klebstoff geschrauft an applizéiert gëtt, kann d'gewalzte Gummi-Streck no der Paving-Konstruktiounslinn entfalen, an d'Interface gëtt lues a lues gerullt an extrudéiert fir ze verbannen.
Gummi Running Track Installatioun 11
11. Nodeems d'ganz Roll fixéiert ass, gëtt transversal Nahtschneidung op den iwwerlappten Deel reservéiert wann d'Rolle geluecht gëtt. Vergewëssert Iech datt et genuch Klebstoff op béide Säiten vun de transversale Gelenker ass.
3. Op der reparéierter Fundamentoberfläche benotzt d'Theodolit a Stahl Lineal fir d'Pavingkonstruktiounslinn vum gewalzten Material ze lokaliséieren, déi als Indikatorlinn fir Laafbunn déngt.
Gummi Running Track Installatioun 6
6. De Klebstoff mat de preparéierten Komponenten muss voll gerührt ginn. Benotzt e spezielle Rührblad beim Rühren. D'Rührzäit sollt net manner wéi 3 Minutten sinn.
Gummi Running Track Installatioun 9
9. Op der Uewerfläch vun der gebonnener Spule benotzt e spezielle Pusher fir d'Spule ze flachen fir d'Loftblasen ze eliminéieren déi während dem Bindungsprozess tëscht der Spule an der Fondatioun bleiwen.
Gummi Running Track Installatioun 12
12. Nodeems Dir confirméiert, datt d'Punkten richteg sinn, benotzen eng berufflech Marquage Maschinn der Lafen Streck Lane Linnen ze sprëtzen. Referenzéiert strikt op déi exakt Punkte fir ze sprëtzen. Déi wäiss Linnen, déi gezeechent sinn, solle kloer a knusprech sinn, och an der Dicke.

Resumé

    D'Entwécklung vun den olympesche Lafbunnen huet Fortschrëtter an der Materialwëssenschaft, Ingenieur, an e wuessend Verständnis vun athletescher Leeschtung a Sécherheet spigelt. Vun einfachen Dreckweeër am antike Griicheland bis zu High-Tech syntheteschen Flächen a modernen Stadien, all Evolutioun huet zu méi séier, méi sécher a méi konsequent Rennbedéngungen fir Athleten ronderëm d'Welt bäigedroen.


Post Zäit: Jun-19-2024